大众旗下的纯电车型ID家族在欧洲市场可谓是呼风唤雨，但是来到国内之后大众ID家族却经历了很长一段时间的“水土不服”之后销量才算恢复正常，但是就算是销量恢复正常也远远不能抵达ID家族在欧洲市场中的地位，这种案例也从侧面证明了，不是所有国外的畅销车型都能在国内走到同样的地位，另外新能源车型虽然是大势所趋，但是燃油车的落幕时刻还远远没有到来。
就在8月29日，一汽大众正式亮相了旗下全新SUV车型揽巡，新车定位中大型SUV，目前只是亮相阶段，预计2022年年底正式上市。
新车虽然是一款燃油车型，但是车头的科技感非常强，这种科技感来自于车头灯带的运用，多条贯穿式的灯带底部还配有贯穿式的通风口，车头整体拥有很强的视觉效果和科技感，而熏黑后的中网造型也为车辆带来了不错的运动属性。
车身长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，腰线的设计是车身侧面最大的看点，车头的贯穿式设计一直延伸到车身侧面，这种小设计在侧面确实具有不错的视觉效果，而双色车身搭配车门下方的腰线设计则让车辆看起来更有力量感。
值得一提的是，车辆上方的行李架还配备了内置LED光源，这种光源再配合上车头可发光的车标和灯带，相信车辆在夜间行驶会非常吸睛。
如果说车头和车身侧面的设计是为了营造车辆的科技感和运动属性，那么车尾的设计就是成功的把这些设计完美的形成一个闭环操作，车尾同车头一样拥有贯穿式的灯带设计，并且还采用了黑色的装饰对灯带进行包围设计，其次，小型的车顶扰流板和车尾的四出排气也让这款车看上去动力十足。
简洁是我对新车中控最直观的观感，向驾驶者方向有偏移的双联屏设计对现在的消费者来说已经见多不怪了，而双联屏的下方是空调控制区域，一块小屏幕干净利索，没有拖泥带水的感觉，中间的银白色中控板也让车辆内部看起来明亮不少。
动力方面，新车将会搭载高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力220Ps/186Ps，匹配7挡湿式双离合变速箱和四轮驱动系统。
总结
新车是基于MQB平台打造，根据官方所称，新车的亮点其实是车内空间的运用，不过车辆目前只处于亮相阶段，具体空间表现如何目前还不得而知，但是有一点可以确定的是，新车将会弥补一汽大众在大众揽境和探岳之间的市场空白，从这点我们也可以联想一下车辆售价，相信这款车的空间如果真的给到消费者惊喜，还是会有一定的市场的。
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