10-20万区间内也是大部分消费者选择家用车最热门的价位区间，在这个车身尺寸越来越大的趋势下，对于紧凑型SUV无疑是锦上添花，在合适的价位中，能选择到空间出色的紧凑型SUV是多么幸福的事情，因为会涵盖SUV的优点，合适的价位区间，出色的内部空间只需照单全收。接下来也让我们一同分析，威兰达是否成为合格的、可以提升幸福感的伙伴。
威兰达2.0L汽油版与双擎在17.18万元-24.38万元的售价区间共有16款车型，16个细分车系看起来眼花缭乱，不过大体可以分为领先、豪华、豪华PLUS、尊贵、科技这几个版本，其余更细分车系就是动力系统与驱动形式之间的区别。
在相同系列不同动力系统与不同驱动形式中，配置之间的相差基本与动力系统和驱动形式相关联，以豪华版为例。
运动/ECO/标准舒适/越野/雪地
运动/ECO/标准舒适运动/ECO/标准舒适制表：车主之家前奏叙述完，接下来我们通过由外观到内饰再到动力系统的顺序依次介绍威兰达，各车型之间的配置差别在每一板块处讲做尽量详细的提及。
威兰达前部共三处格栅，从上至下依次为连接车灯的分段式细长格栅，车标置于此处之间，超大面积蜂窝状纺锤式格栅，与底部横格栅。雾灯区域使用直角线条勾勒出车身边缘，修长车灯的搭配中和了具有侵略性的下部造型，整体传递出知性优雅、宽容淡定的气息，这也是部分选择这种类型SUV消费者所希望的气场。
车身侧最直观的就是视觉效果有着中/中大型SUV的比例，车身轮廓以直线条为主，这也在视觉上扩大了车身的体积，车顶线条较为平整，对于后排头部空间的入侵几乎可以做到最小。
方正的尾部使车身轮廓尽可能的显现，视觉感受仍达到了扩大尺寸的效果，配合修长的尾灯使整个尾部多了几分灵气，厚重的后杠造型夯实了下部的观感，双出排气使由上至下的收尾时刻又添加了一个层次。
2.0L版本的威兰达采用2.0升自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩209N·m，匹配可模拟10速的CVT变速箱。
双擎版威兰达采用2.5升自然吸气发动机与电机的组合，发动机最大马力178匹，最大扭矩221N·m，电动机总马力120匹，电动机总扭矩202N·m。2022款威兰达双擎车型使用三元锂电池组替代了2020款搭载的镍氢电池组，在性能、充电效率等方面均有提升。
仅2.0L尊贵版的两驱与四驱采用了235/55 R19规格的轮胎，其余14种车型全部采用225/60 R18规格的轮胎。
内饰整体布局采用对称式设计，内饰设计风格以简洁实用为主，各功能区域一目了然，空调控制部分保留大量物理按键。除领先版外，全部采用10.1英寸中控屏幕，在主驾左侧空调出风口下方、空调控制面板下方、副驾储物盒上方均有预留出的储物空间。
采用三幅式多功能方向盘，方向盘上的物理按键无论在操作的便捷性、盲操作准确性等方面均优于目前主流的触控式按键，定速巡航等驾驶辅助功能集中在右侧，除领先版外，其余车型均有配备全速自适应巡航与L2级别的辅助驾驶。
液晶仪表尺寸为4.2英寸，2.0L四驱尊贵版与科技版全系将配备7英寸液晶仪表。
空调控制区域所有功能均为物理按键，信息显示较为清晰，常用的自动空调、关闭空调等功能放置于体积较大的温度旋钮之上。
运动造型的座椅在头枕出采用靠背延伸至与头枕接缝处，使整体造型更为饱满，对肩部的支撑角度与范围也有一定提升，腰部与腿部均有一定侧向支撑的角度。
后排座椅的头部空间尤为突出，在车外也可以看出，平直的车顶对后排头部空间几乎没有侵占，威兰达的后排配有空调出风口与USB接口。
后备箱在基础空间比较富裕的基础上，将座椅放倒后可以获得更为通透的储物空间。
在领先、豪华、豪华PLUS、尊贵、科技这几个版本中
领先版是一款为了价格对配置妥协的入门车型，但主动安全方面的ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统均为标配，并没有向安全妥协。
相同动力系统与驱动形式不同车型配置区别 — 未配●标配领先版豪华版豪华PLUS版尊贵版科技版车道偏离预警—●●●●车道保持辅助—●●●●前方碰撞预警—●●●●主动刹车—●●●●倒车影像—●●●●全速自适应巡航—●●●●电动天窗—●●●●无钥匙启动—●●●●前排无钥匙进入—●●●●真皮方向盘—●●●●主驾座椅腰部支撑与电动调节—●●●●10.1英寸中控液晶屏—●●●●自适应远近光—●●●●自动空调—●●●●360度全景影像——●●●外后视镜电动折叠、加热——●●●电动后备箱———●—感应后备箱———●————●—前排座椅通风与加热———●—氛围灯———●—并线辅助————●倒车车侧预警————●车顶行李架————●HUD————●流媒体后视镜————●制表：车主之家一般消费者对于城市SUV的需求中包括但不限于以下几种，
1. 有时会走非铺装路面。
2.想要获得比轿车更高更开阔的视野。
3.虽然在城市中，但也想要比轿车更好的通过性。
4. 更舒适的上下车过程。
5. 城区部分路面状况破损较严重。
6. SUV驾驶位坐姿相比轿车有着更良好的舒适性。
虽然SUV有一些缺点，比如侧倾较大、较同级别轿车价格贵上一个级别等，但优点也使所有钟爱SUV的群体欲罢不能。
总结
在常规的使用场景而言，带有全速自适应巡航、前排无钥匙进入、前方碰撞预警等实用功能的指导价为19.88万元2.0L 两驱豪华版可以满足日常通勤的需要，也可以根据自身需求增加2000元选择带有360度影像与外后视镜加热、锁车折叠等功能的豪华PLUS版本，或是四驱版本。而对与钟爱混动车型的群体，双擎版本仍是贯穿全部车系，可以根据不同需求选择出更加贴合自身需求的版本。
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